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Hallo Harry,
die meisten Kippen Ihren Motor raus (mache ich auch so), es gibt auch einige, die lassen Ihn drin. Bei vielen Motoren geht es gar nicht anders (Z-Antrieb).
Wichtig ist, dass Du nach dem Salzwasserbetrieb innerhalb der nächsten Tage mit Süßwasser spülst, am besten indem Du in Süßwasser fährst, damit der Motor auf Temperatur kommt und alle möglichen Ventile und Kanäle öffnet (hat mir mein Händler für den F100 empfohlen, wird bei dem relativ kleinen Zweitakter nicht so relevant sein)
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Ganz liebe Grüße von
Jürgen
aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt.
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