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Ich hab meinen Tankgeber grad draussen gehabt, da die Dichtung erneuert werden musste... Also am einfachsten wie Matthias beschrieben, erstmal mit einem Ohmmeter die Verkabelung Anfang- Ende von Geber bis Anzeige prüfen und anschließend den Widerstand des Gebers selbst.
Anschließend Geber raus und schauen wo es hängt. Der kost neu auch nicht die Welt.
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