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Schade... aber ich habe derzeitig das selbe Problem am gleichen Motor?
Und auch ich bekomme die Schaltstange nicht ab?
Deshalb nochmal zu Sicherheit und zum Mitdenken....
Schaft unten öffnen, bis die Wasserpumpe zu sehen ist. Und dann die Wasserpumpe bei dem kleinen Raum öffnen? und unterhalb liegt die Verschraubung der Schaltstange? Oder mache ich da irgendwo einen Denkfehler. An einer anderen Stelle ist doch keine verschraubung mehr, um die Schaltstange zu trennen? Oder muss ich den gesamten Kraftkopf trennen?
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