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Du hast einen Denkfehler:
Die Stecker befinden sich meistens irgendwo im Innenraum, dieser hat eine andere Temperatur wie der Außenbereich.
Richtig wäre also, den Fühler nach außen zu einem Schattenplatz leiten, und dort messen.
Wieder beim EP-80R....
Schau dir den mit dem Schraubloch am Ende an, nicht den Einbaugeber.
Weiß nicht, was dich an dem so stört, dass du partout was anderes willst.
Das Rad neu erfinden???
Ich hab übrigens die Suunto Core Lavared am Lenkrad montiert, die hat einen Sturmwarner eingebaut, das Teil ist echt genial.
Da hast übrigens auch den Luftdruck in einer Kurve angezeigt.
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