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Hallo,
Danke erstmal für die Antworten.
Die Werkstatt habe ich heute morgen angerufen. Auch der erste Verdacht Benzinleitung.
Ich soll noch mal den Motor an einen externen Tank anschließen und fahren um so abzuschließen das es am Filter bzw. Motor liegt. Wenn es nicht geht soll ich ihn gleich vorbei bringen. Dort wo ich fahren kann bis zur Werkstatt sind es nur 15km.
Am Motor schraube ich gar nichts rum.
Vorhin habe ich mal etwas probieren können. Mein erster Verdacht der neue Pumpball.
Mit dem habe ich nie richtig Druck drauf bekommen so das er fest wird. Also Alten wieder rein und direkt zum Motor dann wird er auch hart beim pumpen. Ich vermute der Fehler liegt irgendwo zwischen Pumball und Motor. Evtl auch am Stecker direkt am Motor,
das dieser evtl. nicht mehr richtig öffnet beim anstecken
Jetzt sieht es so aus:
Tank-->PB-->Racor-->GFS10-->Motor
Werde nun alle Verbindungen nochmal prüfen und Stück für Stück vorgehen und im Ausschlussverfahren versuchen rausfinden wo der Fehler liegt.
Werde weiter berichten....
Grüße
Mirko
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