Hallo,
ich schon wieder..
So, Werkstatt hat zurückgerufen.
Unterer Vergaser, der der zuerst gefüllt wird beim pumpen mit dem Pumpball war Düse/Vergaser verdreckt. Schwarzer Abrieb, Gummi, vermutlich vom neunen Spritschlauch oder dem Durchflussmesser. Dadurch ist der untere Zylinder nicht richtig oder gar nicht mitgelaufen.
Auf meine Frage ob ich das nicht der Racor hätte filtern müssen:
Zitat:
|
...nach dem Filter kommt ja auch neuer Schlauch und der GFS10...
|
Hätte ich es hören/merken müssen das er nur auf 3 richtig Töpfen läuft?
Zitat:
|
...nicht unbedingt, wenn man den Motor ein halbes Jahr hat nicht laufen hören, als Laie...
|
klingt für mich erstmal plausibel. Motorenspezis unter Euch wäre es vielleicht sofort aufgefallen.
Das er richtig lief nach bzw. während der Durchsicht lag daran, das ich nur den Motor hingebracht hatte und dort ist er quasi an der Spritleitung der Werkstatt gelaufen. Erst danach habe ich ihn wieder montiert und an der neuen (verdreckten) Spritleitung des Bootes laufen gehabt.
Wenn es so war gehts auf meine Kappe, da ich nicht daran gedacht habe die neuen Spritschläuche zu reinigen bzw. auszublasen.
Zitat:
|
Als ich noch vor 4 Wochen auf Korcula war
|
warst Du letztes Jahr zufällig am 21.7 in einer Bucht vor Rogosnica mit Deinem Marlin?
Grüße
Mirko