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Hallo,
das glaube ich jetzt auch.
Hatte den Drosselklappensensor vor der Fahrt auf die Werte
Standgas 0,5V
Vollgas 2,8V
Empfohlene Werte:
Standgas 0,45V- 0,55V
Vollgas 2,7V - mehr
Heute nachgemessen und der Standgas Wert war 0,36V
Dann Neu eingestellt auf 0,5V Motor 5 Min laufen lassen und noch mal gemessen dann lag der Wert bei 0,62V.
Beim laufen des Motors scheint sich der Wert zu verstellen.
Habe auch den Eindruck, dass wenn ich den Stecker ziehe der Motor wesentlich runder Läuft. Und eben beim fahren nicht ruckelt.
sollte das also wirklich der Übeltäter für mein Problem sein?
Und wo bekomme ich günstig diesen Drosselklappensensor her.
Habe gerade noch was festgestellt
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