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Alt 27.07.2015, 19:25
quastenfloesser quastenfloesser ist offline
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Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Der Etec hat eine Direktschmierung, sprich das Öl wird direkt auf den Kolben aufgetragen, das ist auch der Grund, warum er so effizient ist.

Es steckt viel Hightech drinnen, das ist eben auch der Grund, warum er mit herkömmlichen 2-Taktern nicht vergleichbar ist, das scheinen aber viele hier nicht zu verstehen oder verstehen zu wollen und schreiben deshalb auch so viel Blödsinn....

Ignoranz aus Dummheit.....
Berny, mir ist durchaus bewußt, das dieser Motor mit High-Tech vollgestopft ist!
Das Grundprinzip ist nach wie vor das selbe wie in den 50er Jahren.

Jedoch ist er gespickt mit modernster Technik.
Diese wurde jedoch auch schon früher erfunden.
Nehmen wir die direkte Ölzufuhr an die Lagerstellen der Kurbelwelle.
Gab es schon bei den Yamahas und Kawasakis der 70/80er Jahre.
Direkteinspritzung gab es schon beim 300SL der 50er Jahre.

Das ganze zusammengeführt nach neuestem Stand der Technik und Materialkenntnis ist der eigentliche Clou.
Gepaart mit verbesserten Ölen und optimierter Öldosierung bekommt man damit auch die Bodenseezulassung hin.
Die Spülverluste des alten 2-Takters sind Vergangenheit seit der Direkteinspritzung.

Ich bin weder ein Fortschrittsverweigerer noch Ignorant oder gar Dumm.

Man darf aber doch mal die Frage stellen, ob sich dieser technische Aufwand wirklich lohnt!
Weil Fortschritt hat auch mit hinterfragen zu tun.
Die Kernenergie ist ja anscheinend auch nicht der Weisheit letzter Schluss.... Haben aber viele dran geglaubt.
Um bei oberlehrerhaften Vergleichen zu bleiben.

Und ja, es gibt Sachen die kaufe ich weil sie mir gefallen.
Ohne mich vorher in Foren schlau zu machen, was alles kaputt gehen könnte.
Da müßte der A6 mit dem FSI schon Kolbenkipper gehabt haben.

Die Triumph kaufte ich vor 21 Jahren, weil die Sitzposition passte.
Da hatte ich keine Ahnung was mich mit der Kiste alles erwartet.
Fahrwerk war gut und los ging es.
Total verbaut die Kiste. Wartungsunfreundlich bis zum Anschlag.
Und wehe der Anlasserfreilauf geht kaputt. Viel Spass.

Ich gehe weiterhin davon aus, dass eine Vielzahl von Käufern nicht technisch bescheid weiss was sie da kaufen.
Ich gehe noch einen Schritt weiter.
Sie kennen noch nicht mal ihre eigentlichen Bedürfnisse.
Die stellen sich dann heraus, wenn sie eine Sache benutzen.
Dann bezahlen sie Lehrgeld.
So wie ich mit dem Wiking.

Ferdi, Du kannst ruhig wieder mitlesen.
Ich bin hier raus, denn in die doofen Ecke muss ich mich nicht stellen lassen!
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Gruß
Joachim
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