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Hallo,
soweit ich weiß, wird bei den 2 Taktern die Leistung des Motors direkt an seinem Ausgangswelle des Motors gemessen und bei den 4 Taktern wird sie an dem Propeller gemessen, was bei den 2 Taktern zu 10-15% Leistungsverlust durch Reibung und Umlenkung führt. Damit sollte sich das Gewicht/Leistungsverhältnis ausgleichen. Nur sind halt die 2 Takter vom Gefühl her etwas spritziger im Anzug, jedenfalls bei den Motoren die ich schon gefahren habe.
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Grüße vom Rhein
Bernhard
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