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Servus Michael,
Deine Aussage ist nur zum Teil richtig, denn die Tenside in PRIL lösen sicher die Oberwasserspannung, aber ... sie teilen auch die einzelnen Fettmoleküle auf und damit kann sich Kraftstoff wie auch Fette im Wasser schneller abbauen, was dann wieder durch Bakterien gemacht wird.
Solange hier nicht eine grobe Umweltsünde ausgelöst wird, ist die kleine Umweltsünde sehr schnell mit PRIL zu lösen. Bei größeren Umweltsünden mag ich garnicht an die Folgekosten für deren Einschränkung/Eindämmung, Entfernung und auch die Vernichtung in Sonderdeponien denken. Bei den heutigen Umweltschutzvorstellungen kann Dich das Kopf und Kragen kosten. Und dafür steht meines Wissens keine Versicherung in Deutschland ein. Aber ich werde hier auch nochmal meine Versicherungsunterlagen vom Boot nachlesen.
Ich bleibe aber bei der Aussage, wenn ein Motor "sabbelt", dann gehört er in die Werkstatt und gerichtet. Das gilt übrigens auch für Getriebe/Achsen- und Automotoren die Öl abtropfen.
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