Zitat:
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Zitat von Elsterchen
Hallol,
problemlos aufmachen kann man nur die älteren Zweitakter. Bei denen ist zwischen Vergaser und Kurbelghäuse eine Engstelle aus Aluminium, die man rausfräsen kann und dann kann der Motor frei durchatmen. Bei allen Jüngeren Motoren die von Bombardier hergestellt wurden, funzt das leider nicht mehr.  Häufig muß man den Vergaser und das Abgasrohr im Schaft tauschen. Das kommt dann so teuer, daß es sich nicht lohnt. Wie es bei den 4-Taktern aussieht weiß ich nicht. Dürfte aber eher noch aufwendiger sein, da die häufig unterschiedlich scharfe Nockenwellen haben.
Grüße |
Nach deiner Anleitung würde ich keinen Motor tunen. :hä: :hä: :hä:
Weist du von was du sprichst?????? :zunge: :zunge: :zunge: :zunge:
Motoren getunt oder nur davon gehört zu haben sind zwei paar Schuhe.