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Zitat von RomanWolf
Und welche Probleme meinst du da genau???
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Man kann mehrfach lesen, dass Schmutz zwischen Schlauch und Rumpf eindringt, teil mit der Folge von Kratzern.
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Zitat von RomanWolf
Im Gegenteil.. find es eher hilfreich, dass ich ihn (falls er mal altersbedingt aufgeben sollte) ganz einfach selber wechseln kann und quasi ein Neuwertiges Boot hab.
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Ja, sofern es die Fa. Zodiac dann noch gibt, das sehe ich halt auch als kritisch an. Selbst wenn es diesmal wieder weiter geht weißt du nicht wie lang.
Und dann sind da halt noch solche Sachen:
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Zitat von VESI
Bei meiner letzten Ausfahrt von Sukosan (HR) nach Primosten war mein Boot nicht mehr dicht.
Bei der Reinigung vom Boot hab ich dann bemerkt das sich ca. 1,5 m der Kedderleiste vom Schlauch gelöst hat, was bei einer grösseren Welle auch zu einer grösseren Ablösung führen kann und dann sauft das Boot ab.
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Zitat von sessa
Hallo Vesi!!
Ist bei meinem Zodiac auch passiert,
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Zitat von rwalda
In diesem Zusammenhang will ich auf einen Leserbrief in der aktuellen Yacht Revue mit dem Titel "Abgetaucht" hinweisen.
Darin berichtet ein Medline 2 Fahrer von einem Zwischenfall auf der Donau vom diesjährigen Mai, wie sich die vorderen 3m des Schlauches beim Überholen eines Schwimmkrans vom Rumpf lösten und der Bug im Wellental abtauchte. Zum Glück hatten offensichtlich alle an Bord Automatikwesten angelegt und sind mit "ein paar blauen Flecken" davon gekommen.
Der Autor rät Zodiac-Eignern zur regelmäßigen Kontrolle des Schlauchkeder. Dazu Luft soweit ablassen, dass man den Schlauch so weit anheben kann, dass man den Keder, welcher in der Nut am Rumpf verläuft, sieht.
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Zitat von Kenzy
Hallo zusammen,
als ich am Attersee im Urlaub war, hatte ich eines Morgens plötzlich extremen Wassereinbruch an meinem Boot. ( Medline I )
Nach dem Slippen stellte ich fest, daß sich die Oberschale auf einer Länge von 1,50m von der unterschale gelöst hatte.
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Zitat von hobbycaptain
Hallo Charly,
ich kenn so einen Fall bei einem Medline I. ...
Bei ihm hat sich ein ca. 1-1,5 m langer Spalt gebildet, dort wo der Rumpf oben flach ausläuft und die Schläuche aufliegen.
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Nichts gegen ein Kunststoffboot, aber es muss so verarbeitet sein dass man vor solchen Überraschung sicher ist, zumal ich ja nicht neu kaufe.
Ein Rib muss mindestens immer schwimmen, egal wie alt.