moin,
Die Spiegelhöhen - merken wir in unsere Werkstatt - sind sehr variabel...
Variierend von 38 bis 43 cm für ein normal schaft bis 47 - 53 für ein langschaft
Ich hab das Thema durch weil ich die optimale höhe für unser
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Auch der von Suzuki optimale höhe mit exakte 508 mm war sogar ein ticken zu hoch
so das wir der Spiegel sogar noch etwas niedriger machen musste für den DF60 langschaft...
Fakt ist das man mit der Höheverstellung ein ziemlich großes gebiet nach oben abdecken
kann, man aber bei der optimale Spiegelhöhe nicht tief genug "runter" kann, weil das
bracket dann einfach auf der spiegel aufliegt... (tiefer geht ja nicht)
Anfangssituation war das der Platte 100% mit 508mm Spiegelhöhe perfekt in Kielllinie lag,
beim vollgas in die volle Kurve der Suzuki Luft sog...
Nachdem wir letztendlich ca. 9mm weggenommen hatten das der Platte etwas unterm Kiellinie lag,
war vollgas in volle kurve möglich ohne Luft zu ziehen..
Beim Testfahren mit der alte Johnson in 508 mm spiegelhöhe
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gab es übrigens keine Luft problemen in der enge Kurven...
Fazit :
je nach Motorhersteller ist der Spiegelhöhe anders zu bewerten
und kann nur durch "ausprobieren" richtig eingestellt werden..
Wichtig ist das "Platz nach unten" ist...
Gruß,
Frank :)