Zitat:
Zitat von wwoody
Wäre auch eine Möglichkeit, aber so wichtig ist mir das auch nicht.
Mit ziemlicher Sicherheit habe ich einen glatten "Werks"-50er, sonst glaube ich kaum das er mit dem 14er Edelstahlprop und gute 300kg Gewicht an Bord voll ausdrehen könnte.
Es würde mich schlicht von der technischen Seite interessieren, was alles notwendig ist um aus den 40er einen 60er zu machen. Das der 40er mit dem 50er bis auf Vergaser und Auspuff baugleich ist, ist klar.
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Kann sein, daß ich mich irre. Aber ich habe es so in Erinnerung:
30 PS (hatte ich 2x) = 500ccm, immer etwas über 50kg
40/50 PS (hatte ich 1x) = 700 ccm, immer etwas über 70kg
Alles darüber=mehr Hubraum und vor allem mehr Gewicht.
Was ich sagen will: in Serie gab es diesen Rumpfmotor meines Wissens nicht als 60er!