Zitat:
|
Zitat von dodl
Da gibts einfache Abhilfe. Weniger Steigung am Prop und du kannst hoehere Drehzahlen fahren.
|
Ich habe eh' schon einen eher kleineren Prop und bin mit der Vollgasdrehzahl schon eher zu hoch.
Es ist auch mehr das herumtuckern vom Steg bis zu dem Punkt wo man endlich Stoff geben kann. Das sind immer so 500m oder mehr. Egal ob in HR oder Ö.
Wenn ich dann so 40km/h Reisegeschwindigkeit fahre, brennt sich scheinbar nichts frei. Und immer Vollgas hält meine Geldbörse nicht aus.
Voriges Jahr bin ich von Ceja (du kennst die Insel sicher
) bis nach Medulin in der stockfinsteren Nacht 4km (ca. 45min) in Verdrängerfahrt gefahren. Der Motor hat dabei fürchterlich gestunken und am nächsten Tag ist er dann abgestorben.
Das ist das einzige was ich an 2T-AB nicht leiden kann. Die sind leider nur für Vollgas gebaut.