Du mußt schon ein wenig Gewalt anwenden.
Metallhammer und Rundeisen das durch das Rohr passt.
Mit einem Holzhammer kannst du keine Kräfte übertragen.
Wenn es raus ist dann wirst du beim Bewegen des Lenkrades sehen wie es funktioniert.
An dem dickeren Röhrchen (das Probleme bereitet)ist der Bowdenzug befestigt.
Dieses Röhrchen gleitet beim Lenken über das dünnere Röhrchen das wiederum
an der dicken Verschraubung befestigt ist.
Am Ende des dickeren Röhrchen(das Probleme macht) ist der Tillerarm (Lenkarm) befestigt.
Vergesse nicht das entrosten in dem Rohr mit der Zylinder Bürste.
Wichtig: immer am Ende der Saison reinigen und gut einfetten.
Viel Spass bei der Arbeit.....Es lohnt sich
