Zitat:
Zitat von Schebi
Also bräuchte ich nur die Kopie seiner Zulassung?!
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sorry, aber für Boote bis 7 m gibt es keine eigene allgemeine Zulassung in Italien. Lediglich für die Antriebsmotoren wird eine Zulassung beim Neukauf ausgestellt, die auch bei der Haftpflichtversicherung mit voirgelegtwerden muß.
Außerdem haben Boote aus Fertigung bis 1997 ein wichtiges Dokument, daher die Zertifizierung der Bootsdetails der Werft durch die RINA (Registro Italiano Nautico). Boote ab Fertigung 1998 erhalten dagegen von der Werft die CE Zertifizierung, die auch wieder durch die RINA ausgeführt wurde. Diese steht dann auch im Eignerhandbuch der Werft.
Da das MARLIN 530 ein Vorgänger des MARLIN 18' schon mit Knickschlauch ist, das ab 1995 in Fertigung ging, dürfte dieses vorher gefertigt worden sein, und keine CE Homologierung haben. Es ist damit auch eine Entwicklung aus den 80er Jahren, hat noch keinen tiefen Kiel und dürfte, und ist auch was die Motorisierung betrifft noch auf die alten 2-Takter abgestimmt.
Das MARLIN 530 aus der Anzeige dürfte aus Anfang der 90er stammen, hat schon die stumpfen Heckkonen, und hat laut Werft folg. Details:
Länge 5,30 m
Außenbreite 2,33 m
Innenbreite 1,30 m
Schlauchdurchmesser 0,51 m ,Neoprene Hypalon 1300 gr/m², 4 Kammern
Gewicht 360 kg nackt
max. Pers. 9
max. Mot. 90 PS empfohlen 70 PS