Zitat:
Zitat von derfonz68
Da jeden Tag immer neue Artikel auf den Markt kommen, kann die Zulassungstelle nie im Leben nach kommen, um die tauglichkeit zu prüfen und amtlich zu zu lassen.
Wie du aus dem Bootsführerschein weißt, ist es je nach Bootsart erforderlich entweder eine weiße Rundumleuchte zu haben, eine Tricolor oder eine weiße Rundumleuchte und min. eine grün/rote Positionsleuchte.
Dafür gibt es einiges mittlerweile
frei nach dem Motto:
Alles kann, nichts muss
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Zu Ende gedacht heißt das ja wohl:
Da jeden Tag neue Autos auf der Welt gebaut werden, kann die Zulassungsstelle nie im Leben nach kommen, um die Tauglichkeit zu prüfen und amtlich zu zu lassen. Wie du von der Fahrschule weist, muss ein Auto je nach Bauart vier Räder haben. Da gibt es mittlerweile einige.
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frei nach dem Motto: Alles kann, nichts muss
Mal im Ernst. Die Bauartzulassung ist jecht aufwendig und Teuer, deshalb kosten die BSH Laternen auch deutlich mehr. Binnen habe ich die Erfahrung gemacht, dass die WSP die Lampen (zumindest am Tage) nicht auf BSH Konformität untersucht hat. Auf den Seewasserstraßen ist das anders.
Und zu prüfen, ob ein BSH-Zeichen auf der Laterne ist, ist wirklich bei jeder Kontrolle machbar.