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Hi Wulli,
willkommen hier im FORUM.
Hmmm, ich würde den Motor gegen einen Langschaft tauschen, denn wenn Du die Spiegelhöhe für D/Kurzschaft kürzen solltest, dürfte beim Abbremsen hinten wieder kräftig die See einsteigen. Das dürfte auch die Veränderung bei Bombard ausgelöst haben.
Insofern kann ich Matt nur bestätigen.
Rotti ist ja auf der Messe, vielleicht kann Reini (hat ein Bombard C4) hier noch ein klares statement dazu abgegeben.
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