Dirk,
da muss ich Berny zustimmen, ich finde auch, die Rollen unterm Schlauch sollten weg und lieber Rollen unterm Rumpf. Du schraubst Deinen Motor ja auch an dem Rumpf, da kommen Gewichte auf den Schlauch, die Du besser auf den GFK- Rumpf verteilst.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. 
Markus
Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.
„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”
Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.
Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.
Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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