Hallo Dirk
da Du ja für Vorschläge zu haben bist.
Ich finde, die Tankentlüftung müsste um 180 Grad gedreht werden.
Warum:
Soweit ich diese Bugräume kenne, sind diese bei der Fahrt tendenziell immer etwas schräg nach hinten geneigt. Das führt dazu, dass ab und an Sprit oben gegen die Öffnung schwappt bei schneller Fahrt dann gleich in Deine Entlüftung nach unten läuft.
Und da kommt der Sprit nicht mehr raus, bildet einen Pfropfen und die Entlüftung geht nicht mehr.
Wenn die Entlüftung nach oben weggeht, läuft der Sprit zurück in den Tank.
Also zur Sicherheit erst mal "hoch" mit der Entlüftung.
Soweit meine Meinung dazu.
Gruß Rüdiger