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Könnte es sein, dass bei älteren C5 der Spiegel noch anders war als beim neuen?
Bombard und Zodiac haben ja in den letzten Jahren bei den Modellen ja einiges am System erneuert, einfaches Beispiel der Schlauchdurchmesser.
Der Spiegel scheint genauso zugeschnitten zu sein, wie beim C4 (=Kurzschaft)
Ob das jetzt von Werk aus original ausgeliefert oder manuell nachgeschitten wurde, kann man letztendlich nur durch eine genaue Überprüfung an Ort und Stelle feststellen.
Druckstellen: Diese gibt es sehr wohl, wenn ein Schlauchboot zusammengelegt wurde. An den Kanten der Biegestellen kann das Obermaterial etwas brechen, das wird meistens als Druckstellen bezeichnet (ist so gesehen ein Blödsinn, aber die meisten nennen diese Knickstellen Druckstellen, warum auch immer?)
Ansich sollten diese Stellen kein Problem sein, solange es nur die Außenhaut betrifft. Wie sich das aber mit dem Innenleben verhält, dazu können ev unsere erfahrenen Kleberspezialisten Diddel oder Holländer was sagen.
Wenn sich ein Verkäufer bei E-Bay verdeckt verhällt, ist immer irgendwas faul, das zeigt die Erfahrung.
Ich würde sehr vorsichtig an dieses Angebot rangehen, auf jedenfall ohne Besichtigung würde ich das Boot nicht kaufen.
Wie weit der Verkäufer bei einer Besichtigung auf deine Vorstellungen (aufblasen usw) eingeht, sei dahingestellt, du kannst dir auf jedenfall ein Bild machen.
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