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Wollte mal meinen Senf dazugeben:
Früher hatte ich ein Fahrzeug mit Heckantrieb zum Slippen. Probleme gab es manchmal, da die Hinterreifen oft auf glibschigen Untergrund standen. Da musste man sich dann behelfen, indem man den Anhänger abkuppelte und das Fahrzeug mit einem Seil mit dem Anhänger verbunden hat.
Heute habe ich einen Frontantrieb (Volvo S80) und habe auch diesbezüglich keine Probleme mehr.
Für ein paar mal Slippen im Jahr, lohnt sich kein Allradantrieb, zumal beim Allrad der Treibstoffverbrach zusammen mit dem Reparaturrisiko ansteigt.
Gruß
Christian
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