Mein Trimm wird per NMEA2000 aus dem Motor ausgelesen. Ich weiss nicht mal, wo und wie das genau passiert. Ich habe einfach im Motor ein Kabel ans NMEA2000 anschliessen müssen und schwupp ist die Info im Netz - nebst anderen Motordaten. Für eine analoge Anzeige müsste ich wohl irgendwo einen analogen Geber dran bauen plus Kabel nach vorne ins Cockpit für die analoge Anzeige. So zumindest stelle ich mir das vor, lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Ich finde das NMEA2000 als aleiniges System clever und würde ungerne ein weiteres, paralleles System verbauen. Nicht clever ist die Art, wie der Trimm im Display dargestellt ist: der Trimm "frisst" das ganze Display weg, nicht bloss 1/4.