Hallo
Heute sind die Teile dann doch gekommen
und ich habe mich gleich an die Wartung gemacht. Beim Impellerwechsel habe ich auch mal einen Blick in den Auspuff geworfen. Da ist doch glatt ein Stück Metall drin rum geflogen
. Zuerst dachte ich, das wäre so eine Art Klappe, daß kein Wasser von unten hoch drückt. Im Service Manual habe ich da aber nix gefunden. Also Kraftkopf auch runter und Auspuff abgeschraubt. Da war glatt ein Stück vom Megaphone abgebrochen. Für den Urlaub tausche ich das jetzt nicht mehr, aber das abgebrochene Teil hätte, wenn es blöde zu liegen kommt, den Auspuff fast komplett verschlossen. Über kaputte Megaphone gab's im Zusammenhang mit den älteren Ausführungen der Impeller auch ein Bulletin, sonst hätte ich da vermutlich gar nicht hin geschaut. Na ja jetzt weiß ich ja wie man da dran kommt.
Der Impellerwechsel selber und auch das Zündkerzen indexieren ist eigentlich fix gemacht. Morgen noch Getriebeöl und dann ist's auch gut für den Urlaub.
Gruß Ulf