Zitat:
Zitat von hobbycaptain
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wenn er damit weiterfährt, ist ein kapitaler motorschaden nicht mehr weit.
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Warum eigentlich ? Ein "elektrisch offener" Injector macht nichts mehr, ein elektrisch kurzgeschlossener auch nicht. Die EMM sollte sich selber schützen und die Ölversorgung ist ja unabhängig von Sprit. Also nicht das ich auf Dauer fahren würde, wenn ein Zylinder nicht mehr arbeitet, aber was sollte da kaputt gehen ?
Gruß Ulf