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Der Tipp von Hans ist auf jeden Fall wichtig!!
Bei den Regler-Totalausfällen, von denen ich berichtet habe, stieg die Spannung natürlicht gar nicht mehr an, nachdem der Motor an war. Also Betriebsspannung etwas unterhalb Leerlaufspannung der Batterie.
Wenn bei Dir die Spannung noch steigt, dann scheint ja noch Leben im regler zu sein. Dann suche aber schnell nach dem Verursacher, den sonst killt es Dir noch den Regler.
Gruß
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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