[biker]

Ein kurzer Zwischenbericht:
Ich habe gestern den Schalter aus dem Stromkreis rausgenommen und
die beiden Anlasserkabel direkt auf die Batterie geklemmt.

Obwohl die beiden Ringösen an den Kabeln nicht korrodiert waren habe ich sie poliert und mit Kontaktspray dünn eingesprüht. Das hat an der Anzeige am Bordinstrument ca. 0,2V!! mehr gebracht.
Der Batteriehauptschalter hat einen Übergangswiderstand vom ca. 0,01 - 0,02ohm, also auch wieder nicht sooooo viel. Gemessen habe ich es mit einem "relativ guten" Multimeter (Metrawatt).

Am kommenden Freitag werde ich das Boot in Potsdam reinlassen und schauen, wie sich der Regler / die Spannung ohne Batterieschalter verhält.