Das ist der Kern der Aussage.....
Zitat:
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Ich glaube das Problem hat hier jeder, der ein schweres Boot hat, in irgendeiner Form schon miterlebt - das hat nichts mit der Trailermarke zu tun - wenn die Rollenachse nicht leichtgängig ist (weils den ganzen Winter nicht bewegt wurde, weil sie Rost angesetzt hat durch den letzten Regen oder weil einfach der Kiel den Gummi durch das Gewicht ein bisschen verformt hat), dann musst du schon mal kräftig anschieben beim Slippen!
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genauso isses
mal kräftig den Hintern gegen das Auto gedrückt und alle überschüssige Energie über die Schulter gegen das Boot gedrückt
(auch mit Schwung oder zu zweit ) dann flutscht das Teil schon runter von den Rollen
