Zitat:
Zitat von Hark
Der Sprit ist frisch von der Tanke! Zündspulen sind mit einer neuen Spule durchgetauscht ohne Ergebnis. Davor ist nur noch die ECU und die kann ich nicht Testen. Kennst du das System der TLDI Motoren genauer?
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Als Senior Ing. kenne ich mich mit Motoren sehr gut aus, jedoch mit moderner Elektronik stehe ich im Zwiespalt. Den Tohatsu habe ich nicht auf meiner Liste. Bei einem Freund hier aus der Truppe gab es nur Ärger mit diesen TOHATSU 2-Takt Motoren, der alte 40 PS Motor aus Italien war ein extremer Säufer, lief aber gut, vielleicht lag es an der klassischen Kontruktion. Danach kam ein moderner 70 PS 2-Takt EFI, der viel Kummer machte, wurde dann ausgetauscht, der Ärger blieb. Erst mit dem Einbau eines YAMAHA EFI lief das Boot zuverlässig.
Empfehle Dir Dich von diesem Motor zu verabschieden, denn er hat auch Aussetzer bei sehr feuchter Luft und Seewassersprüh (Einsatz in der ADRIA), weswegen ein YAM auf das hier angesprochene Boot kam.
