Hallo Bootsfreunde,

ich denke, dass Doppelmotorisierungen erst bei über 100PS pro Motor wirklich Sinn machen, eher bei 150PS. Alles darunter, da sind doch die meisten Boote gar nicht dafür ausgelegt. Da muss doch der Rumpf auch für Doppelmotorisierung geeignet sein, sonst ziehen die doch dauernd Luft bzw. hängen zu tief, mit allen Nachteilen, die sich daraus ergeben.

Gruß, Robert