[Comander]

Es geht um die Garantie. Jeder vernünftige Mensch lässt die Erstinspektion machen, schon aus Haftungsgründen sollte dem Motor was fehlen. Im übrigen , bei Neu-Motoren ist es heute so daß man alle Inspektion-Intervalle tunlichst einhält. Nur ein gelernter, qualifizierter Mechatroniker kann davon abweichen aber auch er will die Stempel für die Garantie in seinem Scheckheft haben. Hier aus falschem Selbstwertgefühl Geld sparen zu wollen ist falsch.
Im Übrigen wie man außerhalb der Garantiezeit verfährt ist ne andere Sache . Sicher, so ein 20 PS er scheint übersichtlich zu sein aber auch moderne Motoren werfen ihre Besitzer vor ungeahnte Probleme, unser Forum ist voll von Anfragen warum dieses oder jenen auf einmal nicht mehr geht........Ob man den Motor später auch weiterhin regelmäßig zur Kontrolle, Wartung oder Inspektion bring hängt vom Einsatzzweck ab. Wenn ich alleine immer nur von Bucht zu Bucht fahre um zu chillen kann man die Inspektion schon mal einen Freund fragen , wenn man aber viel mit der Familie von Insel zu Insel fährt und das Land schon mal schlechter sieht dann wird ein gut gewarteter zuverlässiger Motor zur einer Lebensfrage.

Noch etwas: Außenborder gehen im Stand mehr kaputt als durch Betriebszeiten-das vergessen viele. Schon deshalb würde ich den Motor nur einer qualifizierten Hand überlassen.