Nun, ich sehe das ein wenig anders -darfs ich sagen?
Die Auflage Rollen, wenn schon so wie erwähnt so zahlreich sind, nehmen Lasten auf und verteilen sie. Ich selbst ziehe die Rollen-Halter -meist M8 oder 10 mit viel Schmackes an. Ich erwarte vom Trailer dass er Lasten verteilt und zwar so dass auch auf einer Buckelpiste nichts passieren kann. Viele Leute transportieren noch den angehängten Motor am Spiegel mit 50 bis 120kg. Es entstehen auf Stoßwellen Belastungsspitzen von mehreren 100kg die der Spiegel abfangen und übers Boot verteilen muss. Jetzt soll ich mit meine 110kg nicht auf das Boot klettern dürfen?
Also
wenn das Boot dies nicht aushält ist es erstens eine China Produktion oder zweitens etwas zu schwach dimensioniert. Meinem Bombard C4 jedenfalls hat das nie etwas ausgemacht und der Trailer war bis 750kg ,also genug Reserven.
Es war eine Frage, das ist
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