Zitat von Matt_CDN

Frostschutz kann man nicht machen, es sollte ja kein wasser drin sein ...

Musst mal in der gebrauchsanleitung nachsehen aber in der regel sieht es so aus:

- getriebeoel wechseln
- motoroel wechseln (beises damit kein wasser frieren und rosten kann)
- fuel stabilizer in den tank geben und gut durch den motor laufen lassen
- ich verwende ausserdem mercury quickleen, das auch in den tank geben und durchlaufen lassen
- je nach motor fogging oil in den vergaser oder intake spritzen
- fogging oil in jeden zylinder spritzen und den motor ein paar mal von hand (ohne kerzen) durchdrehen. Das zeug im fruehjahr raus nehmen BEVOR man started
- propellerschaft schmieren!
- anoden checken

wenn man schon dabei ist benzinfilter un impeller austauschen und vielleicht einige faellige 4takt sachen durchfuehren.

wie du richtig sagst den motor mit suesswasser gruendlich durchspuelen und alles wasser rauslassen. Bei den meisten motoren laeuft es vin selbst raus wenn man sie stehen laesst, manche haben belueftungsoeffnungen mit denen man das schneller rauslaufen lassen kann (das natuerlich vor den obigne sachen machen). Letztlich noch alles gut saeubern und schmieren wo man schmieren kann. Mercury hat ein spray das man auf den powerhead sprueht um korrosion vu verhindern. Sowas hat auch noch nie geschadet :)

Wenn dein bekannter ein innenborder hat hat er wahrscheinlch ein zwei kreis kuehlsystem. Das braucht natuerlich frostschutz, Bei deinem o/b ist das aber nicht noetig, der kuehlt ja mit meerwasser und hat kein eigenes kuelmittel

Matt