Bin nun hin und hergerissen. Der Suzuki 15 schaffte 465 kg in Gleitfahrt, war aber definitiv die Grenze. Ich denke ein 9,8 bzw 9,9 könnte um maximal 300. Also entweder cadet 325 und 9,8 oder cadet 310 mit 15 PS....
Die Zweitakter sind vor allem in der Wartung wesentlich günstiger, im Verbrauch teurer....