[C.eh]

Hi,

ich habe mir im letzten Jahr einen Yamaha F15CMH zugelegt und muss den im Auto transportieren. Da es sich um einen 4-Takter handel natürlich nur in der erlaubten Position.

Nach der Anleitung sollte das auf der Pinnenseite liegend sein, oder auf der "Rückseite" (da hat der Motor auch zwei "Füße" auf denen er prima steht. In der Aufrechten Variante auf der "Rückseite" stehend kann ich das ganze wesentlich besser im Kofferraum unterbringe.

Jetzt zum Problem: Als ich den Motor im letzen Sommer anwerfen wollte, war der Motor im Öl ersoffen. Der Händler meinte "falsch transportiert oder gelagert".

Vor dem Transport auf der Rückseite hatte der Motor ca. 4Wochen auf der Pinnenseite in der Garage gelegen und ich frage mich nun, ob das das Problem mit dem Öl verursacht haben könnte, oder ob man den Motor doch besser nicht auf der Rückseite transportieren sollte?

Vielleicht hat da schon wer anders ähnliche Erfahrungen?

Viele Grüße
Christian