Hmmm ... ich habe mich 2015 für den neuen HONDA BF90 Vtec (heute der der HONDA BF100) entschieden, nicht nur weil der Italiener diesen als Vertretung mir sehr günstig angeboten hat, sondern auch weil er das Blast System hat (Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich durch Nockenwellen Verstellung), die Kettenspannsteuerung der Nockenwelle (kein Steuergurt der gewechselt werden muß) und auch die Hydrostößel hat (keine Kontrolle der Ventileinstellungen). Das vereinfacht den Service und senkt die Wartungskosten. Das diese Motoren sehr lange Laufzeiten erreichen können und zuverlässig laufen ist bekannt. Außerdem ist er wirklich sehr leise und hat eher ganz verhaltene Turbinengeräusche, so das selbst meine Frau angenehm überrascht war.
Als zweiten würde ich den YAMAHA F100 empfehlen, andere Fabrikate jucken mich nicht.
Der NMEA Anschluß ist bei diesen beiden Motoren selbstverständlich genauso wie digitale Anzeigeinstrumente die keine Wünsche offenlassen.
