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Hat man in der Hilfsorganisation jemanden mit Schrauberdaumen und kann den 4 Takter warten, würde ich auch den Yamaha oder Honda nehmen. Vielleicht wirklich in Abhängigkeit der Entfernung zu einem Service Betrieb. Wobei bei langer Nutzung niemand sagen kann ob es den Betrieb in 15 Jahren noch gibt....
Vielleicht auch das benutzte Gewässer ist ausschlaggebend. Und was dort erlaubt ist. Es ist schon doof, wenn gerade die Hilfsorganisationen Motoren fahren , die dort eigentlich nicht gehen....
Ansonsten bin ich Fan und Freund der 2 Takter. Ölwechsel fällt aus, Ventilspiel fällt aus, Ventiltrieb (Kette oder Zahnriemen) fällt aus, eigentlich ist man nach Zündkerzen und Getriebe schon fertig.
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Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen
Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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