Alternative - damit alles dicht wird - wäre dass man je Öffnung einen Inspektionsluke einbaut:
Unten dann solche Torbanscharniere:
Das M6 Gewinde stirnseitig in die Holzplatte von der Rückenlehne einsetzen mit etwas Abstand zu Drehpunkt. Damit der Schaumstoff der Lehne beim Runterklappen nicht am Steuerstand ansteht.
Oben dann zur Arretierung entweder die schon erwähnten Kugelschnapper einbauen, oder alternativ LI/RE seitlich der Lehne diese oder ähnliche Schließer:
Bei ordentlich vorhandener Spannung, könnte es ohne Inspektionsluken auch wieder alles dicht werden. Und stören täte so ein Schließer optisch auch nicht.