Zitat:
Zitat von manerba
Wahnsinn was Du Dir für eine Arbeit machst Rainer!!!
Und wie bekommst Du die Übergänge hin zum alten Gelcoat?
Teilweise ist das original sehr dünn - bei den übergängen ist vorsicht geboten dass man nicht durchkommt.
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Hallo Hans
Ich muß es ja machen...ich will ja irgendwann fahren.
Ich hatte eine Stelle wo das passiert ist das ich leicht durchgeschlafen habe.
Da habe ich großzügig Topcoat aufgetragen und dem entsprechend geschliffen.
Nach dem Polieren war es gut.
Die Schadhaften Stellen werden nach dem ausschleifen auch nur gefüllt.
Das überschüssige Material wird abgeschliffen bis man wieder das alte Niveau erreicht hat.
Ich hatte angefangen mit einen System zu arbeiten wo die Stelle ausgeschliffen wird, eine durchsichtige Macrolon Platte darüber zu kleben und das Gelcoat ein zu spritzen.
Hat auch geklappt und die Fläche ist glatt geworden(Bild mit den Striemen täuscht) aber ich hatte kleinste Luftblasen im Material.
Das Material war um die Stärke des Doppel Klebeband erhöht.
Aber der Versuch ist gescheitert weil es auch wegen der vielen Stellen zu aufwendig war.
Besser geht es mit Topcoat und Pinsel.
Man muß keine Angst vor solchen Reparaturen haben...Es ist kein Hexenwerk nur bei mir natürlich viel Arbeiten.
Dann muß ich noch anmerken das man kleine Macken nicht versuchen sollte aus zu schleifen.
Mann sollte immer Material einfüllen und dann schleifen.
Die Gelcoat Schicht ist wirklich teilweise dünn.