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Der primer ist eine Pumpe die wenn sie aktiviert wird ein Schuss Benzin direkt in den ansaugtrackt schießt. Aktiviert wird die Pumpe wenn du mit dem Zündschlüssel auf auf Zündung gehst und diesen dann reindrückst. Ist also kein choke. Der standgashebel hebt die Drehzahl an und je mehr dieser Hebel umgeklappt wird desto höher ist die Drehzahl. Ich raste ihn nur aus und sobald er an ist raste ich ihn wieder ein. Jetzt bei den Temperaturen benötige ich den eigentlich auch nicht.
Mir wurde auch alles mögliche erzählt. Von 3 drücken bis 5 mal und dann bis hin zu Dauerdrücken man muss einfach testen und für sich das herausfinden.
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