Drehknopf Johnson/Evinrude
Hallo Dirk!
mit dem Drehknopf kannst Du das Luft-Benzingemisch abmagern bzw fetter einstellen. Im Standgas husten die Motoren meistens etwas wenn du das Gemisch zu mager stellst. Im Teil- bzw Vollastbereich kannst Du damit etwas Sprit sparen (und läuft auch sauberer und runder). Ich denke, daß man damit auch den Motor auf unterschiedliche Temperatur Luftdruckverhältnisse etc. anpassen kann.
Brauche ich aber nicht ich fahre immer bei schönem warmem Wetter ;-) und auf Meeresspiegelhöhe
Gruß
Robert
|