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Jetzt bin ich endlich dazu gekommen das Kerzenbild nach dem Fahren anzuschauen. Die Kerze des 2. (unteren) Zylinders ist total verölt und schwarz. Ich hab jetzt mal versucht die Polung der Zündspulen zu prüfen, weil nach der Beschreibung eine Falschpolung zu schlechtem Zündfunken führen könnte. Ist mir aber nicht gelungen die Polung mittels Voltmeter zu messen. Mein digitales hab ich bei diesem Versuch geschrottet...
Kann mir jemand sagen, ob das gelb/ schwarz gekennzeichnete Kabel auf Masse geht?
Das einfarbig gelbe müsste demnach Plus sein? Ich habe zudem jetzt die Zündspulen gewechselt, dadurch müsste sich jetzt die verölte Zündkerze am 1. (oberen) Zylinder zeigen?
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