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Hallo Freunde,
das tut mir aber sehr Leid mit Euren schlechten Quicksilver Qualitätserfahrungen.
Grundsätzlich sollte ein zerlegbares Schlauchboot nach der Fahrt in der Bilge Wasserfrei gemacht werden. Also ist auswischen mit einem Schwamm angesagt. Auch wenn Wasser noch drin bleibt über Nacht, sollten die Bodenbretter robust genug sein dies zu vertragen. Bei WIKING bekommt Ihr noch richtiges Marine-Sperrholz bei den Bodenbrettern verarbeitet die dann weit über 10 Jahre halten und vielleicht alle 5 Jahre mal gestrichen werden müssen. Marine-Sperrholz scheint bei anderen Fabrikaten ein Fremdwort zu sein.
Empfehlung: besorgt Euch eine entsprechende Marine-Sperrholzplatte ca. 1,5 cm (ev. bis 2 cm) stark, schneidet diese genau auf das benötigte Maß zu, engratet die Kanten, abschleifen nicht vergessen (!), und dann mindestens 4 - 5 x mit Marine Klarlack oder anderen Seewasserfesten Lack anstreichen (Zwischenschleifen bitte nicht vergessen!), fertig. Damit dürfte Euer Problem gelöst sein. Ev. würde ich die anderen Bodenbretter auch ersetzen.
Und bitte, überlegt das nächste Mal, welches Fabrikat Ihr Euch bestimmt nicht wieder kaufen werdet.
Marine-Sperrholz bekommt man bei guten Bootsbauadressen.
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