Diese Bewegungen haben verschiedene Ursachen, die auf die Bauart des Schlauchbootes zurück zu führen sind.
Der Unterschied zwischen einem Rib und einem Zerlegbarem Schlauchboot ist,
Das Rib fährt mit seinem festen Rumpf durch die Wellen.
Das zerlegbare Schlauchboot muß über jede Welle klettern, deshalb muß es sich in einem gewissen Rahmen bewegen und in sich verdrehen können.
Je länger das zerlegbare Schlauchboot ist und je schneller du fährst, desto mehr macht sich der Sog in der Mitte des Bootes bemerkbar. Du hast das Gefühl, der Bug hebt sich an, aber die Mitte des Bootes sackt einfach durch.
Das ist wie bei den großen Schiffen, Bugwelle, mittschiffs der Sog un dann die Heckwelle.
Wie schon oben beschrieben ist ein weiterer Faktor der Druck in den Schläuchen und wie das Boot beladen ist.
Ich strelle mal zwei Videos ein. Das erste ist zerlegbares mit verstär
ktem Boden. das zweite ein baugleiches Boot nur mit Holzboden und Luftkiel.
Beide sind mit ungefähr 30 km/h unterwegs.
Die verschiedenen Fahreigenschaften sind deutlich zu sehen.
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Ergänzung.
Ich habe mir die Bilder mit den Stingern angesehen. Die müssen ungefähr in der Mitte der auf den Schläuchen aufgeklebten Verstärkungen sitzen.
Der Boden scheint nachträglich eingebaut zu sein, denn im Bugbereich ist ja Holz verbaut und der Übergang ist eigentlich typisch für einen Holzboden.