Ja, das ist normaler Verschleiss-kein Schlauchboot lebt ewig
so wie ein Holzkiel sich langsam aufarbeitet reibt sich auch Gummi auf
wie es Rs vorschlug:an den Reibungspunkten Verstärkungen kleben, damit kannst du die Lebenszeit eines intensiv genutztes Boot verlängern.Ich habe seinerzeit nach Saison-Ende expliziet nach solchen Schwachstellen gesucht.
(Nähkästchen) Beim Bombard war eher der Kiel die Schwachstelle-der aufgeplatze Schutzlack
Bei allen Schlauchbooten gilt:
der Sand und die kleinen Steinchen zwischen den Boden und den Platten sind der wahre Feind