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Hallo Dieter,
diese Aussage von Honda verstehe ich nicht ganz.
Die Kontaktflächen von Nocken und Kipphebel sind gehärtet.
Da verschleisst nichts, schon garnicht nach den relativ kurzen Laufzeiten der Bootsmotoren.
Die Yamahazylinderköpfe von Ford (Tassenstössel ohne Ventilspielausgleich) z.B. sind lebenslang wartungsfrei, warum wohl ?
Wenn Nocken und Kipphebel einlaufen, sind sie hin.
Gruss Nordy
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