Der Kollege beschreibt das wirklich mal gut
Sollte auch nicht im Widerspruch zu meiner Darstellung stehen!
Was ich nicht teile:
Das bei einer 140 A Lichtmaschine so wenig übrig bleibt zur „freien Verfügung“. Wenn ich Tagsüber z.B. ohne Halogenlicht fahre, sind das ca. 10 A weniger als in der Nacht. Und auch in der Nacht ist die Lima Nichthandeln der Grenze.
Wenn ich dran denke, dann messe ich mal den Strom, den der Ducato bzw. Jumper wirklich selber braucht.
In dem Beitrag wurde viel gemessen, das aber nicht. Der gesamte Rest der Argumentation stützt sich auf eine Annahme.
Gruß Rüdiger