Ich glaube das die Seite nicht den Hintergrund haben sollte seine Opferanoden 2x im Jahr oder jedes Jahr zu wechseln.
Wenn man wenig Ahnung von dieser Materie hat dann bietet sie doch gute Informationen.
Mit dem Spülen des Motor hat es aber weniger zu tun.
Der Prozess passiert im Wasser.
Mit unseren Trailer Booten werden damit weniger Probleme haben.
Davon betroffen sind eher die Wasserlieger.
Trotzdem sollte man sich seine Opferanoden ansehen und gegebenfals wechseln.
Damit meine ich nicht die Sichtbaren sondern die eingebauten.
Bei meinem vermutlich immer gewarteten Motor sah es so aus.
Von der Anzahl sind im Kraftkopf 4 verbaut.
So sahen meine aus....an dem uneren rechten war nur ein minimaler Rest vorhanden.
Nach der Reinigung
Bei mir lag auch ein Masseband bei der Seastar Lekung dabei.