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Hi Nordy,
im Grunde stimme ich Dir zu, ist wohl am wahrscheinlichsten.
Aber, könnte es nicht auch sein
(nur ´ne Überlegung, wegen dem "langsam absaufen" im 1. Beitrag),
das der Motor zu kalt läuft, Thermostat immer offen (verkalkt?), vielleicht auch Wärmewert noch eine Nr. zu hoch, ich meine,
dann geht er irgendwann auch, aus weil er mehr oder weniger "absäuft".
Allerdings dürfte er das dann am nächsten Tag auch noch sein, wenn nicht zwischenzeitlich die Kerzen gesäubert werden.
Im Faß würde meiner nach 1 od. 2 Std. Leerlauf wahrscheinlich auch ausgehen,
weil verölte/nasse Kerzen.
Ich merke ja schon, wenn ich 1/2 Std. nur ganz langsam fahre, dann brauche ich auch wieder 4-5 km Vollgas, bevor er wieder
so will, wie er soll. Wenn ich immer langsam fahren müßte, würde ich einen niedrigeren Kerzenwärmewert montieren müssen.
Na, am besten durchmessen, gibt ja heute schon schöne kleine Meßgeräte für kleines Geld, dürfte wohl die einfachste Möglichkeit sein.
Bin mal gespannt, woran es liegt, werden wir ja wohl hoffentlich erfahren!?
Gruß Peter
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P.G.
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